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今年也是货车司机困难的一年

发布时间:2018-10-27点击量:54

        2018年是货车销售行业这么多年来最不景气的一年之一,究其原因还是货运不好跑,今年也是货车司机比较困难的一年。有的货车司机抱怨没有货拉,有的抱怨运费低,有的抱怨油价上涨太猛;企业和一些货源提供者有的抱怨环保抓的太厉害了、本来利润空间就不大原材料还在不断上涨。


       在我看在互联网高度发达的今天,任何行业都是一样,价格透明化,想要在一个行业生存就得有更多的付出。下面小编根据现在货运行情宏观讲解下自己的见解。


       一、适者生存不适者被淘汰。任何行业都一样有做的好的和做的差的,做的好的才能在这个行业生存,做的差的自然被行业淘汰,货运行业和货车销售行业亦是如此。每年在我们公司购车的客户都有很多,其中有一些客户就是亲戚或者是朋友同时过来提一样的车子,然后在我们回访中发现,这些一起过来买车的客户中,有些跑货运就跑得相当好,有的则跑得不好甚至在亏损状态,这说明了什么,同一样的车子同一个时间加入货运行业,得到的收货却不一样。我们开汽运公司也是一样,在江西高安有几千家汽运公司,有的汽运公司做的好的单挂靠在公司的货车就有上千辆,有的则几十辆甚至几辆,所以说我们输掉的不是行业而是自己,适者生存不适者则被残酷的竞争所淘汰。


       二、做货运行业要有恒心和毅力。有些人刚开始听说货运行业挣钱,然后就买货车加入货运行业,可是没跑货运多久发现自己没挣到什么钱然后就放弃了,殊不知任何行业都要一段时间沉淀,刚开始的时候我们刚进入一个行业人缘和经验都不足,都要时间来锻炼和学习。就拿我刚进入货车销售行业来说吧,刚开始对货车一点都不了解,天天去停车场了解货车,等对车辆等各大件都了解的差不多的时候才能学会跟客户介绍车辆,货运行业也是如此,只要我们努力了,工作做到位了一定会有越来越多的货主请我们拉货,只要努力了、坚持的时间长了一定会在货运行业发光。


       三、积极的面对行业转型。如果是实在是没有货源的话,该转型一定要转型,货车早点出售掉,拖着的话会给车主带来更大的损失。


       四、努力寻找货源和减小内部开支。货源才是跑货运的根本,充足的货源才能保证自己的生存,在努力寻找货源的情况下还要缩小自身的开支,养成良好的驾驶习惯和勤俭节约的生活习惯。

 
      【江西强通汽运有限公司】温馨提示:货运行情虽然有旺季和淡季,有好跑的年份有不好跑的年份,我们要积极应对。
    

 

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