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二手货车销量跟货运行业息息相关

发布时间:2018-09-07点击量:11

       今年是货运行业最萧条的一年,货运不好跑挣不到钱,买二手货车的卡友也就少了,二手货车的销量跟货运行业可谓是息息相关,货运跑货的时候买二手货车的客户也多,很多司机都说以前是货多车少拉货根本没得停,现在是货车越来越多货源却少了。很多司机抱怨说你说我们从十几岁就开始跟车跑货运,我们除了开车其它的都不在行了,改行也是不知道去做什么,只能在货运行业硬撑着。


       做货车销售行业的和货车司机都会说怎么今年的生意都这么差,付出了这么多努力却看不到收入的增加?货运行业什么时候能像以前那么好跑,二手货车销量什么时候能像以前天天有那么多客户来买车?导致货运行业难跑和二手货车销量低迷的因素有哪些?今天我们一起探讨导致货运难跑和二手货车销量低迷的一些原因:


       一、超载抓的越来越厉害,装的吨位少。

       从2017年国家都加大了对车辆超载的管治力度,以前很多货车司机钻空子偷偷的超载,现在随着电子监控超载设备的普及让超载难逃法眼,加上抓超载部门的联合行动,超载现象可以说是几乎没有了。现在货物几乎都是按吨位来算运费,装的吨位少运费也就低了,挣不到钱司机也不会想着去换车子,就算手里头是一部老爷车在开也只能慢慢熬着。



      二、油费上涨运价止步不前,利润越来越低。

      这今年油价也是居高不下,汽油和柴油价格都在上涨,货车的开销也越来越大,然后运费却止步不前,导致货运行业利润越来越低,车主挣得钱越来越少了。有固定货源的车主还好说,大不了多吃点苦多跑几趟货还能勉强挣点钱养家糊口,没有固定货源的车主挣的钱还不够车辆本身的开支,加上货车会慢慢掉价,有些车主甚至都亏本。油价的上涨、运费的止步不前也是导致货运行业不好跑的一个重要的因素,货运不好跑换车的卡友也就少了,不到车子实在是太旧都不会换车子,因而买二手货车的客户也就少了。



       三、限行越来越严格。

       随着国家对环保的重视,很多大城市对货车也采取了限行政策,有些大城市更加是不让超过多少排放的货车进入,有些则是只允许国四排放以及国四排放以上的货车进入市区甚至要国五以及国五排放以上才能进入。限行缩小了货运空间,也会导致货运行业缩水。



       四、货源变少。

       国家现在大力修建铁路运输网,陆运的货源也就相对少了,加上环保的整治,很多企业都被强制停止生产,货源少了车主们也就不像以前天天有货拉了,挣的钱也就少了,车主们也只能抱怨说货运不好跑了,手头紧就不会去考虑换车子。


       五、企业利润也在缩水,拖欠司机运费。

       信息化时代的到来,很多商品价格也透明化了,生产商品的企业都是靠销量来赢得市场,销量好的企业还能在竞争中处于不败之地,销量不好的企业则不能正常运转,利润也就缩水,企业利润低了很难维持运转,个各方便都会出现拖欠费用的情况,员工工资、采购原材料费用、司机费用等都不能按时发放,加上环保的整治,企业的生产成本上升,拖欠费用的企业也越来越多。拖欠费用一来让车主无心跑货运二来跑货运心里也不踏实,天天在想着什么时候能接到运费。


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