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货车维护费用为什么越来越高,修车的小哥说出了实情

发布时间:2019-01-30点击量:12

       在货运运价不理想的今天,货车的维护费用确是越来越高,无疑给卡友们增添了新的压力。一方面货车的收入越来越受限而维护费用却越来越高,收入没有以前多了,车辆日常开支却增大,面对这种货运境况卡友们也只能默默的承受,心里面的苦处想谁诉说...


       小编是江西高安瑞州汽运集团的一名货车销售人员,也经常跟修理厂打交道,货车维护费用为什么越来越高呢,来看看修车小哥怎么说的:


       一、工价越来越高,人民币在贬值。修货车的小哥说现在钱是越来越不耐花了,人民币贬值了,现在修车这么脏、这么累的活谁不要一天挣个几百块钱,清闲的活一天也要挣个一百多才能勉强度日,修车的活一天没个几百收入都没谁干,工价高了自然而然费用高了,不单是货车维修行业,所有的行业工价都在上升。


       二、货车修理工的活太脏太辛苦,一般人不愿干。现在生活水平是越来越高了,大家都向往清闲、干净点的活,修车的活那是工人的累和脏,年纪轻点的都不愿干,老一辈的人吃多了苦加上文化水平也相对低一些愿意干这个累和脏的活,但是老一辈的人毕竟学习和接受以及反应能力要差,很多修理厂大部分还是靠年轻人,货车维修等技术活还是年纪清点的占多数,但是年轻人很多都不愿干货车维修行业,闲太脏、太累了,平常修货车的时候,你们都看到修车人的衣服是脏的。其实,一年到头,我们的衣服也差不多都是脏的,穿不了几次新衣服,怕搞脏!修大车,整天趴在车底下,工作服用的也都是旧的衣服,连家里的媳妇都嫌弃脏!并且修车的人,腰都不太好,并不是说每天都坐着不动,而是长期下蹲、钻车底下。冬天有寒风,夏天是酷暑,一年四季里,不是在汗水中,就是在寒风中,很不容易。导致修理厂招人也很困难,很多修理厂的老板只能高价招聘一些维修人员了,自然而然货车的维护费用也就高了。


       三、物价上涨,货车零部件价格上涨。人民币贬值,货车零件生产工厂的原材料、人工等成本都在上升,加上各个零部件经销商给自己定位的利润空间也在上升,因而货车的零部件价格是越来越高,这也是导致货车维护费用越来越高的原因之一。

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